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时间:2024-12-28 10:06:41 来源:网络整理 编辑:焦点
11月11日消息,据国内媒体报道,今日,长沙至浏阳市域(郊)铁路黄花机场至浏阳段一期工程简称长浏快线)正式开工建设。据介绍,长浏快线起于长沙黄花机场T3航站楼,终点抵达浏阳主城区,全长48.73公里,
11月11日消息,重磅正式据国内媒体报道,全国今日,首条市域长沙至浏阳市域(郊)铁路黄花机场至浏阳段一期工程(简称长浏快线)正式开工建设。磁浮
据介绍,铁路通车长浏快线起于长沙黄花机场T3航站楼,开工终点抵达浏阳主城区,预计全长48.73公里,年期共设站15座。重磅正式
项目分两期建设,全国目前开工的首条市域一期工程将建设黄花机场至集里段,线路长度39.52公里,磁浮设站10座,铁路通车预计2029年建成通车。开工
目前,预计全世界已建成上海高速磁浮示范线和日本爱知、韩国仁川,中国北京、长沙、凤凰、清远(尚未运营)等6条快速磁浮。
这意味着,长浏快线是中国第5条磁浮,也是全国首条中低速磁浮市域快线。
另外,磁浮按运行速度可分为快速(含80-200公里/小时的中低速、中速)、高速(200-600公里/小时)、超高速(超过 600公里/小时)三大区间。
目前,世界上已商业化运营的中低速磁浮线路设计时速均不超过120公里,长沙磁浮设计时速就是120公里,而长浏快线将设计时速提升至160公里,属于世界首例。
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